Ang pinakakaraniwang pagkakamali ng mga driver sa trapiko

Marahil ay nagkamali ka habang nagmamaneho, dahil sa kawalan ng atensyon o kamangmangan sa mga panuntunan sa trapiko. Ang totoo ay ang maraming mga driver ay gumagawa ng parehong mga pagkakamali nang paulit-ulit, na inilalagay ang iyong buhay at ng ibang mga tao sa panganib.

Tinutukoy ng artikulong ito ang mga pinakakaraniwang pagkakamali na ginagawa ng mga driver sa trapiko at ipinapakita kung paano maiwasan ang mga ito sa praktikal na paraan. Matututuhan mo kung anong mga pag-uugali ang nakakapinsala sa iyong kaligtasan at sa mga nakapaligid sa iyo, pati na rin ang alam na epektibong mga diskarte upang mapabuti ang iyong pag-uugali sa mga lansangan.

Hindi alam ang na-update na mga panuntunan sa trapiko

Ang mga patakaran sa trapiko ay patuloy na ina-update, ngunit maraming mga driver ang nagmamaneho batay sa hindi napapanahong kaalaman.Maaaring lumalabag ka sa isang panuntunan nang hindi man lang alam na nagbago ito, na naglalagay sa iyo sa panganib ng mga multa at aksidente. Ang kakulangan ng pag-update sa mga bagong palatandaan, binagong pinakamataas na bilis at ang mga bagong paglabag ay nag-iiwan sa iyo na mahina sa mga paglabag na madali mong maiiwasan.

Upang maiwasan ang pagkakamaling ito, maglaan ng oras nang regular upang suriin ang mga pangunahing patakaran ng trapiko.May mga espesyal na aplikasyon na tumutulong sa iyo na kumonsulta sa mga tanong tungkol sa mga palatandaan, priyoridad sa mga lansangan at tamang pag-uugali sa iba't ibang sitwasyon. Kapag may pagdududa habang nagmamaneho, walang silbi ang paghula: kumonsulta sa mga mapagkakatiwalaang mapagkukunan sa lalong madaling panahon upang kumpirmahin ang tamang pamamaraan.

Maraming mga driver matuto ng mga patakaran mula sa mga kaibigan o pamilya na maaaring din mali. Dapat kang humingi ng direktang impormasyon mula sa National Traffic Council (CONTRAN) o opisyal na mga mapagkukunan upang matiyak na ikaw ay sumusunod sa tamang pamantayan. Ang pamumuhunan ng ilang minuto sa isang buwan sa pag-aaral o pagsusuri sa mga panuntunang ito ay pumipigil sa mga multa, puntos sa wallet at, higit sa lahat, nagliligtas ng mga buhay.

Gamit ang iyong cell phone habang nagmamaneho

Ito ay isa sa mga pinaka-mapanganib at karaniwang mga pagkakamali sa Brazilian kalye.You makita ang mga driver araw-araw na pag-type ng mga mensahe, pagsagot sa mga tawag o pagkonsulta sa mga mapa habang ang kotse ay gumagalaw. Ang pag-uugali na ito drastically binabawasan ang kanilang kakayahang mag-react at tumutok, pagtaas ng hanggang sampung beses ang panganib ng malubhang aksidente.

Ang tukso upang suriin ang mga abiso ay napakalawak, lalo na sa trapiko jam o pulang ilaw trapiko.Gayunpaman, maraming mga driver maliitin ang halaga kung gaano katagal ito ay tumatagal para sa isang text message upang makagambala sa kanilang pansin.Pananaliksik ay nagpapakita na ang pagkuha ng iyong mga mata off ang kalsada para lamang sa limang segundo sa isang urban roadway ay nangangahulugan ng paglalakad ang distansya ng isang football field nang hindi tumitingin sa landas.

Ang solusyon ay upang huwag paganahin ang mga abiso bago pagmamaneho o gamitin ang pagmamaneho mode ng iyong telepono. Kung kailangan mong gamitin ang GPS, iiskedyul ang address bago umalis sa lugar at iwanan ang aparato sa isang nakapirming stand. Kung nakatanggap ka ng isang mahalagang tawag, maghanap ng isang ligtas na lugar upang ihinto at sagutin ito. Ang iyong buhay at ng iba ay nagkakahalaga ng higit pa kaysa sa anumang kagyat na mensahe na maaaring dumating sa panahon ng paglalakbay.

Huwag panatilihin ang ligtas na distansya mula sa kotse sa harap

Ang paglalakad nang masyadong malapit sa sasakyan sa harap ay isang mapanganib na pag-uugali na malamang na nakikita mo o kahit na nagsasanay. Maraming mga driver ang naniniwala na ang pag-stuck sa nakaraang kotse ay nakakatulong sa kanila na "bumili ng oras", ngunit sa katotohanan ay binabawasan ang oras ng reaksyon sa isang emergency. Kung ang front car preno nang husto, maaaring hindi ka makahinto sa oras upang maiwasan ang isang banggaan sa likuran.

Ang ligtas na distansya ay depende sa bilis kung saan ka nagmamaneho. Sa mga kalsada sa lunsod, ang layo na tatlo hanggang apat na metro ay angkop, habang sa mga highway dapat mong panatilihin ang hindi bababa sa isang kotse ang layo para sa bawat sampung kilometro bawat oras ng bilis. Nangangahulugan ito na kung ikaw ay nasa 100 km/h, dapat mong panatilihin ang humigit-kumulang sampung metro ang layo mula sa sasakyan sa harap mo.

Kapag napanatili mo ang tamang distansya, makakakuha ka ng mahalagang oras upang magpreno o lumihis sa kaso ng hindi inaasahang mga hadlang. Ang simpleng pagsasanay na ito ay lubhang binabawasan ang pagkakataon ng mga aksidente sa likuran, na karaniwan sa mga masikip na lungsod. Tandaan na ang driver na hindi gaanong nagdurusa mula sa mga jam ng trapiko ay ang isa na maaaring umasa sa pagpepreno at nagpapanatili ng mas pare-parehong bilis.

Paradahan sa mga ipinagbabawal na lugar

Nahinto mo na ba ang kotse sa isang double slot, sa hintuan ng bus o sa bangketa upang "tumalon lang" sa isang lugar? Ang pag-uugaling ito ay tila hindi nakakapinsala, ngunit nagdudulot ng mga tunay na problema para sa trapiko, para sa mga pedestrian at inilalagay ang iyong sasakyan sa panganib. Ang paradahan ay hindi regular na humahadlang sa daloy ng mga sasakyan, maaaring makapinsala sa mga palatandaan ng trapiko at maiwasan ang mga taong may mahinang kadaliang kumilos na ma-access ang mga lugar na kailangan nila.

Maraming mga driver ang hindi regular na pumarada dahil sa tingin nila ay "walang makakapansin sa akin" o dahil "ito ay magiging mabilis". Ang mentalidad na ito ay nagdudulot ng mga aksidente kung saan ang ibang mga sasakyan ay kailangang umalis sa lane upang makalibot sa iyong sasakyan. Bilang karagdagan, nakakatanggap ka ng mabibigat na multa, maaari mong alisin ang kotse sa pamamagitan ng inspeksyon at mawalan pa rin ng mas maraming oras sa paglutas ng sitwasyon kaysa sa mawawalan ka ng paghahanap ng legal na lugar para iparada.

Bago umaalis sa kotse, palaging maglaan ng oras upang makahanap ng angkop na parking.Maraming mga lungsod ay nag-aalok ng mga application na nagpapakita ng mga magagamit na lugar sa legalized parking lot malapit sa iyong lokasyon.The maliit na oras na ginugol sa paghahanap para sa isang tamang lokasyon ay bale-wala kumpara sa oras na nawala pagharap sa multa, winch at posibleng aksidente na dulot ng sagabal.

Huwag pansinin ang mga palatandaan at signaler

Ang mga palatandaan ng trapiko tulad ng mga ban board, mga ilaw ng trapiko at mga arrow ng direktiba ay umiiral upang ayusin ang daloy ng mga sasakyan at protektahan ka. Kapag hindi mo pinansin ang mga palatandaang ito, inilalagay mo sa panganib ang lahat ng nakikibahagi sa kalsada, kabilang ang mga pasahero na umaasa sa iyong responsibilidad. Maraming mga driver ang hindi pinapansin ang mga "ipinagbabawal na pagliko sa kaliwa" na mga karatula o tumawid sa mga pulang ilaw ng trapiko dahil "walang dumating".

Ang problema ay hindi ka kailanman maaaring maging ganap na sigurado na walang darating. Malubhang aksidente mangyari tiyak dahil ang isang driver ay nagpasya na huwag pansinin ang signage umaasa sa kanyang sariling pagsusuri.In karagdagan, ang bawat paglabag naitala sa pamamagitan ng inspeksyon ay nagdaragdag ng mga puntos sa iyong wallet at maaaring magresulta sa suspensyon ng karapatan sa drive kung makaipon ka ng maraming mga paglabag.

Igalang ang lahat ng mga palatandaan, kahit na wala kang trapiko sa ngayon. Ang disiplina na ito ay nagiging isang ugali na nagpoprotekta sa iyo sa lahat ng mga sitwasyon, kabilang ang mga kalsada na hindi mo alam o sa iba't ibang oras ng araw. Maraming aksidente sa pagitan ng mga driver at pedestrian ang maaaring iwasan sa pamamagitan lamang ng paggalang sa kung ano ang ipinahihiwatig ng mga palatandaan ng trapiko.

Pagmamaneho ng pagod o sa ilalim ng impluwensya ng alkohol

Ito ay marahil ang pinaka-mapanganib na pagkakamali ng isang driver ay maaaring gumawa, at sa kasamaang-palad marami gawin. Maaari mong makita na maaari kang magmaneho pagkatapos ng trabaho ng isang mahabang shift o pag-inom ng isa o dalawang alkohol inumin, ngunit ang katotohanan ay na ang parehong mga sitwasyon seriously kompromiso ang iyong kakayahan upang reaksyon at hukom. Nakakapagod at alkohol ay nakakaapekto sa parehong mga sentro ng utak na responsable para sa motor koordinasyon at mabilis na paggawa ng desisyon.

Pagmamaneho pagod binabawasan ang iyong pansin sa isang katulad na paraan sa pagmamaneho na may isang mataas na rate ng alkohol.Maaari kang mawalan ng kontrol ng kotse, matulog para sa isang ilang segundo o gumawa ng masamang desisyon na maging sanhi ng aksidente. Katulad nito, alak distorts iyong pang-unawa ng distansya at bilis, paggawa ng underestimate panganib na aktwal na umiiral. Pinagsasama ang dalawang sitwasyon ay lubhang mapanganib at nagpapakita ng isang kakulangan ng responsibilidad para sa iyong buhay at ng iba.

Kung sa tingin mo pagod sa panahon ng isang mahabang pag-commute, itigil at magpahinga ng maayos bago magpatuloy.Kung uminom ka ng alak, gumamit ng taxi, transport apps o hilingin sa isang tao matino upang himukin. Ang mga maliliit na pagkilos na ito ay nagliligtas ng mga buhay araw-araw at maiwasan ang iyong maging responsable para sa mga trahedya.

Hindi umaangkop sa bilis sa mga kondisyon ng kalsada

Maraming mga driver ang palaging nagmamaneho sa parehong bilis anuman ang kondisyon ng panahon, uri ng kalsada o oras ng araw. Maaari mong mapanatili ang isang ligtas na bilis sa isang malinaw na kalsada sa araw, ngunit ang parehong bilis sa isang maulan na gabi ay kapansin-pansing nagpapataas ng panganib ng mga aksidente. Binabawasan ng basang sahig ang pagkakahawak ng gulong, nakompromiso ng ulan ang visibility at binabawasan ng gabi ang iyong kakayahang makakita ng mga hadlang mula sa malayo.

Bilang karagdagan, ang mga kalsada sa lunsod na may maraming pedestrian, mga daanan ng bisikleta o mga konstruksyon ay nangangailangan ng mas mababang bilis kaysa sa mga kalsadang may mahusay na marka. Dapat mong palaging obserbahan ang mga palatandaan na nagpapahiwatig ng mga limitasyon ng bilis, ngunit gamitin din ang iyong sariling paghuhusga upang umangkop nang higit pa kung kinakailangan ng mga kondisyon. Ang mga preno ay hindi gumagana nang may parehong bisa sa basang lupa, kaya kailangan mong panatilihin ang mas mababang bilis kaysa sa karaniwan mong pinapanatili.

Ang bilis ng pag-angkop ay tanda ng isang may karanasan at responsableng driver. Bawasan kapag umuulan, niyebe o dusk, lalo na sa mga kalsadang hindi mo alam. Bawasan din kapag dumadaan sa mga paaralan, ospital at lugar na may maraming paggalaw ng pedestrian, kahit na walang palatandaan na nagpapahiwatig nito. Ang kakayahang umangkop sa bilis na ito ay nagpapanatili sa iyo na ligtas at tinitiyak na ikaw ay tumutugon nang naaangkop sa anumang hindi inaasahang sitwasyon na lumitaw sa harap mo.

Huwag regular na suriin ang kalagayan ng sasakyan

Maaari kang gumawa ng isang malubhang pagkakamali nang hindi man lang alam ito: pagmamaneho ng kotse na may mga problema sa makina o pagpapanatili. Binabawasan ng mga ginugol na gulong ang pagkakahawak sa cornering at pinapataas ang panganib ng mga pagbutas, nakompromiso ng mga pagod na preno ang iyong kakayahang mabilis na huminto at ang lumang langis ay nakakasira sa makina. Maraming mga driver huwag pansinin ang mga alerto sa dashboard o ipagpaliban ang pangunahing pagpapanatili upang makatipid ng pera, ngunit ito ay nauuwi sa mas malaking gastos sa mga aksidente at emergency na pag-aayos.

Bago ang bawat mahalagang ruta, tumagal ng ilang minuto upang suriin ang pangunahing kondisyon ng kotse. Suriin na ang mga gulong ay naka-calibrate, na ang langis ay nasa tamang antas, na ang mga ilaw ay gumagana nang tama at ang mga preno ay tumutugon nang maayos. Pinipigilan ng mga simpleng pagsusuri na ito ang karamihan sa mga mekanikal na problema na nagdudulot ng mga aksidente o nag-iiwan sa iyo na natigil sa kalsada. Ang isang mahusay na pinapanatili na kotse ay hindi lamang mas ligtas, ngunit kumonsumo din ng mas kaunting gasolina at tumatagal ng mas matagal.

Sundin ang iskedyul ng pagpapanatili na inirerekomenda ng iyong tagagawa ng sasakyan at huwag balewalain ang mga maliliwanag na babala sa dashboard.Ang iyong kotse ay nakikipag-ugnayan sa iyo kapag may mali, kaya igalang ang mga palatandaang ito at maghanap ng maaasahang mekaniko upang malutas ang mga problema. Ang pamumuhunan sa preventive maintenance ay mas mura at mas ligtas kaysa sa pagharap sa mga kahihinatnan ng isang sira o hindi gumaganang kotse sa kalsada.

Gumawa ng mga conversion at subaybayan ang mga pagbabago nang walang babala

Maraming mga driver ang gumagamit lamang ng mga arrow kapag "naaalala" nila ang paggamit, ngunit ang bahaging ito ng kotse ay mahalaga para sa kaligtasan ng lahat. Kapag nagpalit ka ng mga lane nang walang babala, hindi maasahan ng mga driver sa paligid mo ang iyong paggalaw at maaaring tamaan ka o kailangang magpreno nang husto. Ang arrow ay ang pinakasimple at pinakamabisang paraan ng komunikasyon sa pagitan ng mga driver, na nagpapaalam sa kanilang mga intensyon bago isagawa ang mga ito.

Gamit ang arrow ay dapat na awtomatikong, tulad ng paggamit ng rearview mirror. Hindi mo dapat isipin na "Gagamitin ko ang arrow ngayon", ngunit sa halip gawin ito nang likas sa bawat galaw. Kapag nag-signal ka, ang iba pang mga driver ay may oras upang mag-adjust, at ikaw drastically bawasan ang pagkakataon ng mga banggaan.In karagdagan, pag-flag ay kinakailangan ng batas, kaya hindi pinapansin ang panuntunang ito ay nagreresulta sa fine at puntos sa wallet.

Paunlarin ang ugali ng palaging pagbibigay ng senyas, kahit na sa walang laman na kalye o sa mga maniobra na tila halata. Ang pag-uugali na ito ay nagiging awtomatiko sa paglipas ng panahon at nagpapanatili sa iyo na ligtas sa anumang sitwasyon. Walang gastos ang pagsenyas at makakapagligtas ng mga buhay, kaya walang dahilan upang hindi gawin ito sa bawat galaw na gagawin mo gamit ang iyong sasakyan.

Hindi iginagalang ang karapatan ng daan ng mga pedestrian at siklista

Ang mga pedestrian at siklista ay mga mahihinang gumagamit ng kalsada, na nangangahulugan na ang banggaan sa isang kotse ay maaaring magdulot ng malubha o nakamamatay na pinsala. Sa kabila nito, maraming mga driver ang hindi wastong iginagalang ang karapatan ng mga gumagamit na ito. Makikita mo ang mga driver na sumusulong sa mga tawiran kahit na may pulang ilaw para sa mga sasakyan, o hindi nagbibigay ng espasyo para sa mga siklista sa mga daanan ng bisikleta.

Kapag hindi mo iginagalang ang mga pedestrian at siklista, hindi lamang inilalagay ang kanilang buhay sa panganib, kundi pati na rin ang sa iyo at ng iyong mga pasahero. Ang mga aksidenteng kinasasangkutan ng mga mahina sa kalsada ay kadalasang malubha dahil walang proteksyon ng ibang sasakyan, tanging ang katawan ng tao. Bilang karagdagan, ang hindi paggalang sa mga user na ito ay isang krimen sa trapiko at maaaring magresulta sa mabigat na multa, pagkawala ng mga puntos sa wallet o kahit na pagsususpinde ng karapatang magmaneho.

Laging bawasan ang bilis kapag papalapit na lugar na may maraming pedestrian at magkaroon ng kamalayan ng mga siklista na maaaring tumawid sa iyong landas. Igalang ang mga crosswalk kahit na walang gumagamit, dahil pedestrian ay maaaring biglang lumitaw. Tulad ng para sa cyclists, panatilihin ang iyong distansya kapag overtaking ang mga ito at magbigay ng space generously. Ang iyong saloobin bilang isang driver direktang nakakaimpluwensya sa kaligtasan ng lahat sa mga kalsada.

Talakayin o labanan sa trapiko

Natagpuan mo na ba ang iyong sarili sa isang sitwasyon ng salungatan sa isa pang driver sa trapiko? Ang mga agresibong pag-uugali tulad ng pagbusina, malaswang kilos o direktang komprontasyon sa ibang mga driver ay nagiging isang mapanganib na aktibidad sa pagmamaneho. Kapag nakipag-away ka sa trapiko, nawawalan ka ng konsentrasyon sa kalsada at maaaring gumawa ng mga nakamamatay na pagkakamali habang nakatutok sa talakayan.

Bilang karagdagan sa mga halatang panganib ng mga aksidente na dulot ng kakulangan ng pansin, ang mga pag-aaway ng trapiko ay maaaring lumaki sa mga sitwasyon ng pisikal na karahasan. Maraming mga seryosong insidente ang nagsisimula sa isang simpleng hindi pagkakasundo sa pagitan ng mga driver at nagbabago sa pagsalakay. Hindi mo alam kung ano ang maaaring pinagdadaanan ng ibang tao o kung ano ang kanilang emosyonal na estado, kaya imposibleng mahulaan kung paano magtatapos ang isang paghaharap.

Ang pinakamahusay na diskarte ay ganap na huwag pansinin ang iba pang mga agresibong driver o pagalit na pag-uugali na ipinapakita nila. Kung may bumusina sa iyo o gumawa ng mga agresibong kilos, huwag lang tumugon at magpatuloy sa pagmamaneho nang normal. Kung sa tingin mo ay nanganganib, magtungo sa istasyon ng pulisya o lokasyon at iulat ang insidente.

Huwag gumamit ng seat belt o upuan ng bata

Ang seat belt ay ang pinakamahalagang kagamitan sa proteksyon sa loob ng isang kotse, na binabawasan ng hanggang 50% ang panganib ng kamatayan sa malubhang aksidente. Sa kabila nito, maraming mga driver at pasahero ang hindi pa rin regular na nagsusuot ng sinturon. Maaari mong makita na hindi mo ito kailangan para sa mga maikling paglalakbay o sa mga kalsada sa lungsod, ngunit ayon sa istatistika, karamihan sa mga malubhang aksidente ay nangyayari malapit sa bahay sa katamtamang bilis.

Para sa mga bata, ang paggamit ng isang bata upuan na angkop sa timbang at taas ay mas kritikal.Chairs ipamahagi ang mga puwersa ng epekto sa isang paraan na hindi makapinsala sa mga mahahalagang organo ng bata, pagprotekta ito mas mahusay kaysa sa anumang iba pang mga paraan. Maraming mga magulang ang nagpapabaya sa kagamitang ito, paglalagay ng kanilang mga anak sa malubhang panganib. Ang mga aksidente na ang isang bata na may angkop na upuan ay maaaring mabuhay ay maaaring nakamamatay para sa isang hindi protektadong bata.

Laging magsuot ng seat belt at nangangailangan ng lahat ng iyong mga pasahero na magsuot ng mga ito masyadong. Para sa mga bata, mamuhunan sa isang naaangkop na upuan sa kaligtasan at sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa.Ang maliit na ugali na ito, na ginagawa sa bawat ruta, ay maaaring maging pagkakaiba sa pagitan ng pag-alis sa isang malubhang aksidente o pagdurusa ng malubhang pinsala. Kaligtasan ay nagkakahalaga ng maliit na abala sa paglalagay ng sinturon.