Ang mga pagkakamali sa trapiko ay nagkakahalaga ng mga buhay at nakakapinsala sa kaligtasan ng lahat sa mga lansangan. Malamang na ginawa mo ang ilan sa mga pagkabigo na ito nang hindi man lang napagtatanto, inilalagay sa panganib hindi lamang ang iyong buhay, kundi pati na rin ng ibang tao.
Código de Trânsito Brasileiro
oprofessor.online
Karamihan sa mga driver ay hindi malinaw tungkol sa kasalukuyang mga panuntunan sa trapiko, lalo na ang mga nagbago sa mga nakaraang taon. Ang modernong teknolohiya ay nag-aalok ng mga praktikal na solusyon, tulad ng mga app upang makita ang mga real-time na panuntunan sa trapiko, na makakatulong sa iyong maiwasan ang mga multa at aksidente habang nananatiling napapanahon sa mga patakaran.
Hindi paggalang sa mga palatandaan ng trapiko nang walang katwiran
Ang pulang ilaw ng trapiko ay hindi lamang isang mungkahi, ito ay isang pangunahing tuntunin na nag-aayos ng daloy ng mga sasakyan. Nagkamali ka kapag pinabilis mong "hulihin" ang dilaw o sumulong kapag ang signal ay pula, na naglalagay sa mga pedestrian sa panganib na tamaan ng isang roadkill at nagdudulot ng mga banggaan sa ibang mga driver. Ito ay isa sa mga pinaka-seryosong pagkakamali na humahantong sa nakamamatay na aksidente sa mga lungsod.
Ang problema ay tumitindi kapag hindi mo iginagalang ang mga stop sign (PARE boards). Maraming mga driver ang bahagyang binabawasan ang bilis nang hindi aktwal na humihinto, sa pag-aakalang malinaw ang landas nang walang wastong pagmamasid. Ang pagsasanay na ito ay makabuluhang nagpapataas ng panganib ng banggaan sa gilid, lalo na sa mga abalang intersection kung saan wala kang ganap na pagtingin sa mga cross road.
Labis na bilis sa mga urban na lugar
Gumawa ka ng isang malubhang pagkakamali kapag lumampas ka sa mga limitasyon ng bilis sa mga lugar ng tirahan at paaralan, kung saan ang maximum na bilis ay sadyang nabawasan. Binabawasan ng overspeed ang iyong oras ng reaksyon sa mga sitwasyong pang-emergency at pinapataas ang puwersa ng epekto sa kaganapan ng isang banggaan, na ginagawang mas malala at nakamamatay ang mga aksidente.
Umiiral ang 30 km/h zone dahil ang pagkakataong mabuhay ng isang run over pedestrian ay kapansin-pansing bumababa sa mas mataas na bilis. Maaaring huli ka o naiinip, ngunit ang panganib sa buhay ng mga bata at matatanda ay hindi isang katanggap-tanggap na opsyon sa anumang pagkakataon. Ang bilis ay ang ugat na sanhi ng humigit-kumulang 30% ng mga nakamamatay na aksidente sa mga kalsada sa Brazil.
Gamit ang iyong cell phone habang nagmamaneho
Ang pagmamaneho habang nag-iisip gamit ang iyong telepono ay nakakabawas sa iyong atensyon ng hanggang 37%, katumbas ng pagmamaneho gamit ang blood alcohol. Hindi ka maaaring ganap na tumutok sa kalsada kapag sumasagot ka ng mga mensahe, nagtatanong ng mga mapa o tumatawag, kahit na ito ay para lamang sa ilang segundo.
Ipinagbabawal ng mga batas sa trapiko ang paggamit ng cell phone habang gumagalaw ang sasakyan, ngunit binabalewala ng maraming driver ang panuntunang ito. Kung kailangan mong aktwal na gamitin ang telepono, dapat kang pumarada sa isang ligtas na lugar at gawin ito bago ipagpatuloy ang pagmamaneho. Ang ilang mga app upang makita ang mga panuntunan sa trapiko ay may kasamang impormasyon tungkol sa mga partikular na parusa ng bawat estado para sa paglabag na ito, na tumutulong sa iyong maunawaan ang kalubhaan ng pagbabawal.
Pagmamaneho habang lasing o sa ilalim ng impluwensiya ng mga sangkap
Alkohol binabawasan ang iyong kakayahan upang i-coordinate motor, paningin at paghuhusga, nagiging sa iyo sa isang matinding panganib sa mga kalye. Maaari mong pakiramdam mabuti kapag nagmamaneho pagkatapos uminom, ngunit ang iyong reaksyon sa mga panganib ay makabuluhang may kapansanan kahit na may maliit na halaga ng alkohol. Brazilian batas nagtatatag zero limitasyon ng alkohol para sa mga bata sa ilalim ng 18 taon at 0.05% para sa mas matanda, na itinuturing na isang krimen upang himukin sa itaas ang konsentrasyon na ito.
Ang problema ay hindi limitado sa alkohol, dahil ang mga gamot at gamot na nagdudulot ng antok ay nakompromiso din ang iyong kaligtasan.Kung ikaw ay kukuha ng anumang gamot, kumunsulta sa package insert o sa iyong doktor tungkol sa mga posibleng epekto na pumipigil sa ligtas na pagmamaneho. Sa tuwing mayroon kang mga katanungan tungkol sa iyong kakayahang magmaneho, mas matalinong tumawag ng taxi, gumamit ng mga apps sa transportasyon o humingi ng tulong sa isang kaibigan.
Huwag magsuot ng seat belt o protective equipment
Binabawasan ng seat belt ang panganib ng kamatayan ng 45% at malubhang pinsala ng 50%, bilang ang pinakamahalagang kagamitan sa proteksyon ng iyong sasakyan. Nagkamali ka kapag hindi mo ito inaayos nang tama, pinapayagan ang mga pasahero na maglakbay nang hindi ginagamit o hindi nag-aalok ng mga espesyal na upuan para sa maliliit na bata. Ang batas ng Brazil ay nangangailangan ng mandatoryong paggamit ng sinturon sa lahat ng upuan at multa sa mga responsable sa hindi pagtiyak ng proteksyon ng mga bata.
Ang mga nakamotorsiklo na hindi nagsusuot ng wastong helmet ay nagpapataas ng panganib ng kamatayan ng 39% at malubhang pinsala sa ulo. Maaaring hindi ka komportable na isuot ang iyong helmet o magsuot ng sinturon sa mga maikling paglalakbay, ngunit ang mga aksidente ay nangyayari nang eksakto sa mga "ligtas" na rutang ito na regular mong ginagawa. Ang pagprotekta sa iyong ulo at katawan ay kasinghalaga ng pagsuri ng gasolina bago umalis.
Huwag panatilihin ang ligtas na distansya sa pagitan ng mga sasakyan
Malubhang binabawasan mo ang iyong mga pagkakataong huminto sa isang napapanahong paraan kapag sinusundan ang isa pang sasakyan na masyadong malapit, isang kasanayang kilala bilang "tailgating". Ang ligtas na distansya ay dapat na hindi bababa sa dalawang segundo ng paglalakbay sa normal na mga kondisyon, na tumataas sa apat na segundo sa ulan o fog.
Sa highway, ang distansya ay dapat na mas malaki, lalo na kapag ikaw ay nagmamaneho sa likod ng mga trak o malalaking sasakyan na naglilimita sa iyong pagtingin sa kalsada sa unahan. Kung masikip ang trapiko at hindi mo mapanatili ang distansyang ito, nangangahulugan ito na ang bilis ay hindi sapat para sa kasalukuyang mga kondisyon.Ang pagpapabagal ng bilis at pagpapanatili ng espasyo ay isang diskarte sa pagtatanggol na nagpoprotekta sa iyo at sa lahat ng tao sa paligid mo.
Paggawa ng mapanganib at ilegal na pag-overtake
Gumawa ka ng isang potensyal na nakamamatay na pagkakamali kapag overtaking sa turn, malapit sa intersections o sa mga lugar ng tuloy-tuloy na dilaw double. Traffic markings umiiral dahil ang mga istatistika patunayan na overtaking sa mga lokasyon na ito ay nagreresulta sa sakuna head-on banggaan.Maraming mga driver maliitin ang timbang ang bilis ng mga kotse na darating sa kabaligtaran kamay, nag-iiwan sa kanilang sarili maliit na oras upang bumalik sa track.
Lehitimong overruns nangangailangan ng malinaw na visibility ng kalsada, sapat na espasyo upang makumpleto ang maniobra at walang papalapit na sasakyan sa kabaligtaran. Kung nagmamadali ka, simulan ang iyong paglalakbay nang mas maaga kaysa ilagay ang mga buhay sa panganib. Apps upang makita ang mga panuntunan sa trapiko ay may kasamang detalyadong impormasyon kung saan ito ay pinapayagang mag-overtake, na tumutulong sa iyong maiwasan ang mga multa at aksidente na may kaugnayan sa maniobra na ito.
Paradahan sa mga ipinagbabawal o ilegal na lugar
Ang paradahan sa bakante ng mga taong may kapansanan, sa bangketa o sa isang pedestrian zone ay nakakapinsala sa daloy ng trapiko at naglalagay sa panganib lalo na sa mga matatanda at bata. Maaaring makita mo na ito ay isang "park" lamang ng ilang minuto, ngunit ang mga sasakyan na hindi maganda ang posisyon ay nagdudulot ng mga aksidente at pinipigilan ang paggalaw ng mga ambulansya sa mga emerhensiya. Ang mga multa para sa ganitong uri ng paglabag ay tumataas, na sumasalamin sa kalubhaan ng problema sa mga lungsod ng Brazil.
Ang paradahan malapit sa mga fire hydrant, mga pasukan sa garahe o sa mga hintuan ng bus ay ipinagbabawal din para sa mga kadahilanang pangkaligtasan ng publiko. Ang mga lugar na ito ay kailangang libre upang payagan ang mga emergency na operasyon at pagpapanatili ng imprastraktura sa lunsod. Ang paggalang sa signage ng paradahan ay simple, ito ay nagkakahalaga lamang ng kaunting pasensya upang makahanap ng isang cool na lugar.
Huwag i-flag ang mga pagbabago sa track o conversion
Binabawasan mo ang predictability ng iyong mga aksyon kapag hindi mo ginagamit ang arrow bago baguhin ang mga lane o pagliko, na ginagawang mahirap para sa iba pang mga driver na mahulaan ang iyong paggalaw. Ang arrow ay dapat na ma-trigger nang hindi bababa sa tatlong segundo nang maaga, na nagbibigay ng oras para sa iba pang mga sasakyan na mag-react. Pinipigilan ng simpleng pagkilos na ito ang mga banggaan sa gilid at mga sorpresa na nagdudulot ng mga cascading na aksidente.
Maraming mga driver ang nagti-trigger ng arrow lamang pagkatapos simulan ang maniobra, kapag huli na para sa iba na mag-react ng maayos. Nagkakamali ka rin sa pamamagitan ng hindi pagsuri sa mga salamin at paggawa ng conversion nang hindi tinitiyak na libre ang lugar. Ang pagsasama-sama ng signage sa visual na pag-verify ay ang pamantayan sa kaligtasan na sinusunod ng mga responsableng driver sa relihiyon.
Pagmamaneho ng pagod o may pinababang focus
Gumawa ka ng isang malubhang pagkakamali kapag inilalagay ang iyong sarili sa kalye kapag ikaw ay labis na pagod, dahil ang pag-aantok ay nakakapinsala sa iyong reaksyon at atensyon sa katulad na paraan sa alkohol. Ang mahabang biyahe ay nangangailangan ng paghinto tuwing dalawang oras para sa pahinga at paggalaw, na nagpapahintulot sa iyo na mabawi ang focus at mental liksi. Ang pagwawalang-bahala sa mga palatandaan ng pagkapagod ay maaaring magresulta sa mapanganib na "microsons" kung saan nawawalan ka ng malay sa loob ng ilang segundo, sapat na ang haba para makaalis sa kalsada.
Kung nagtatrabaho ka bilang isang propesyonal na driver, ang mga batas sa trapiko ay nagtatakda ng mga limitasyon sa tuluy-tuloy na oras ng pagmamaneho nang tumpak dahil ang pagkapagod ay isang kritikal na kadahilanan sa mga aksidente. Kahit bilang isang ordinaryong driver, dapat mong makilala kapag wala ka sa tamang kondisyon upang magmaneho at ipagpaliban ang iyong biyahe.
Huwag suriin ang mga kondisyon ng sasakyan bago magmaneho
Inilagay mo sa panganib ang iyong sasakyan kapag hindi mo sinusuri ang mga gulong, preno, ilaw at windshield wiper bago maglakbay. Ang flat o underpressure na gulong ay nakakaapekto sa iyong kakayahang kontrolin ang sasakyan, lalo na sa mga sulok at sa mas mataas na bilis. Binabawasan ng pagod na preno ang iyong kakayahang huminto, na lumilikha ng mga sitwasyong pang-emergency kung saan hindi ka maaaring mag-react sa oras.
Ang mga nasunog na ilaw ay ginagawa kang hindi nakikita ng iba pang mga driver sa maagang oras o sa maulap na mga kondisyon, kapansin-pansing pagtaas ng panganib ng banggaan. Ang mga pagsusuring ito ay tumatagal lamang ng ilang minuto at maaaring gawin linggu-linggo bilang bahagi ng iyong pananagutan routine.Preventive maintenance ay walang katapusan na mas mura at mas ligtas kaysa sa pag-aayos ng pinsala na dulot ng kapabayaan.
Huwag pansinin ang mga pagbabago sa mga patakaran ng trapiko
Maaari kang nagmamaneho ayon sa mga patakaran na wala na, dahil ang Brazilian Traffic Code ay patuloy na ina-update na may mga bagong panuntunan at paghihigpit. Ang paglipat sa balikat kapag nakarinig ka ng sirena ng ambulansya o pulis, halimbawa, ay isang kamakailang pagbabago na hindi alam ng maraming driver. Ang pagiging luma sa kasalukuyang mga batas ay isang mahinang dahilan upang hindi igalang ang mga ito, lalo na kapag ang impormasyon ay abot-kamay mo.
Ang mga modernong app upang makita ang mga panuntunan sa trapiko ay nag-aalok ng patuloy na pag-update sa mga pagbabago sa mga batas, palatandaan at mga pamamaraan sa kaligtasan na dapat mong sundin. Ang pagsuri sa mga application na ito ay pana-panahong nagpapanatili sa iyo ng kaalaman at iniiwasan ang mga tapat na pagkakamali dahil sa kamangmangan. Ang kasalukuyang kalakaran ay ang paggamit ng teknolohiya upang gawing demokrasya ang pag-access sa impormasyon ng trapiko, na ginagawang mas madali para sa mga ordinaryong driver na manatiling napapanahon nang hindi kinakailangang muling basahin ang mahabang legal na dokumento.
